为了省钱，人们开始选择“中转式旅行”

其实，省钱始选并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

而对于想要出海的国内硬件公司，择中转式高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报还显示，旅行2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他以欧洲和北美市场举例称，省钱始选每个国家的政策和法规都不一样，省钱始选比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。财报显示，择中转式去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。他当天还认为，旅行目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，省钱始选以前电动两轮车业务在公司内是小弟，省钱始选2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，择中转式九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、择中转式电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

2015年，旅行成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

目前A期、省钱始选B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。如果抓住了中国6000万台的规模，择中转式再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，旅行达到6000家。财报显示，省钱始选去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

剔除建店补贴影响后，择中转式毛利率为21.42%。在产能和门店大举扩张背后，旅行高禄峰当天援引数据表示，旅行电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。